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共享经济“去押金化” 陈欧旗下共享充电宝探索信用升级
发布时间：2020-09-10作者：青鸾传媒来源：全网营销点击：
一边是享受品质生活，一边不愿意被高价低频的消费品“套牢”，越来越多的年轻人开始选择“租”生活。
“为什么我要预付式消费?”已经成为消费主力的年轻一代向市场发出的疑问。
在这一市场需求之下，信用替代押金的共享经济成为了当下年轻人追求品质生活的新方式，而这种生活方式的形成则需要相对完善的征信体系。
2014 年，ofo、摩拜等共享单车横空出世，共享经济开始走进人们的视野。同年，因为信用体系缺失，共享单车由于固定资产投入成本高，运营管控难，押金成为保障供需两端的唯一方法。
短短两年，共享经济便发展壮大起来，其产值、就业数等都在稳步增长。资本顺势涌入，共享市场的无序竞争开始加剧，多家单车企业倒闭，千万用户押金难退。
因为缺乏完善的征信体系，押金替代信用的恶果显现，曾被视为资本宠儿的共享经济瞬时间千夫所指。尤其是 2018 年的ofo暴雷事件，标志着以押金为约定和保障方式的共享经济模式开始逐步退出历史。
自此，想要获得数亿押金池的共享经济企业早已不见踪影，市场再无共享经济企业敢觊觎押金这个烫手山芋，整个行业正式进入下半场，信用替代押金成为了行业的关键突破口。
业内专家分析，“信用免押既能降低交易风险，又可大幅提升用户体验。”以信用取代押金的新租赁经济注定成为行业趋势。完善的征信体系在共享经济发展的过程中显得愈发重要。
2017 年，陈欧执掌的共享充电宝品牌街电率先联合芝麻信用打破传统，在全国 130 多座城市推出信用免押金租借服务，用户只需拥有 600 及以上芝麻信用分，即可享受免押服务。
一年后，微信也上线“微信支付分”，由用户的身份特质、支付行为、守约历史三个维度进行评估得出，覆盖出行、旅游、租房、看病、金融等各方面的更便捷的服务。
前蚂蚁金服董事长彭蕾曾对外表示，“当信用免押成为新租赁经济的基础设施之后，市场的增长和想象空间远超传统租赁。”
大数据征信体系的应用与完善，促进着共享经济的发展。在当下，市场上存活不错的哈