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大格局+硬核实力，解析董修惠带领一汽-大众战赢2019
发布时间：2020-03-23作者：青鸾传媒来源：全网营销点击：
2019 年至今，整个国际国内的形势，可以用“一声叹息”来形容，整个经济的不景气，自然让车市也无法幸免。但是，乱流之中，董修惠带领一汽-大众却赢得了乘用车企业的销量总冠军的光辉业绩!
凭借实力说话，董修惠带领下的一汽-大众 2019 年全年终端累计销量(含进口车)达2，129， 976 辆，成为国内首家跨入年销量 210 万辆阵营的乘用车企业，市场份额也进一步提高。
鉴于此前的三强角逐者，另两强的上汽大众和上汽通用在车市寒意下的表现稳定性不如一汽-大众，因此一汽-大众这个年度冠军的含金量是沉甸甸的。
听到这里，社友们可能想问，在全取冠军的背后，一汽-大众究竟做对了哪些事?
首先是审时度势，精准落子。
一汽-大众掌舵人董修惠深知要想在中国车市下滑、入门级市场不断萎缩且自主品牌壮大的情况下取得胜利，那么就要排除外部干扰。所以，东西会选择了导入面向年轻化群体的捷达品牌。
凭借时尚化的外形设计、比肩自主品牌的高性价比、德国大众的出色质量以及一汽-大众的优质服务，捷达品牌做到了“捷足先登”，在上市不足 4 个月的时间内，VS5、VA3 两款车的销量就达到了4. 3 万辆。
“双探”战略同样是董修惠的战略布局，同样是基于对市场的深入洞察与精准出击。探岳月销已经突破 2 万辆，探歌也长期月销过万，稳居细分市场前三。
深耕中国豪华车市场三十年之久的奥迪品牌，也走在了消费升级的最前列，推出了全新奥迪A6L、全新奥迪Q8、全新奥迪Q3 及 2020 款奥迪Q5L等一系列时尚与智能兼备的产品，从而俘获了更多的年轻群体青睐，交出了销售新车688， 888 辆，同比增长4.2%的佳绩。
其次是未雨绸缪，体系为王。
一汽-大众的大局观，还体现在坚持