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中保研碰撞测试（C-IASI）成绩新鲜出炉 小鹏汽车实力可嘉
发布时间：2020-02-05作者：青鸾传媒来源：全网营销点击：60
鉴于国内电动汽车起步较晚的因素，一部分用户更倾向于油车，并在不了解的状态下对电动汽车质量持怀疑态度。但自 1 月 14 日 2019 年第二批中国保险汽车安全指数管理中心(C-IASI)公布了一组碰撞测试数据后，小鹏汽车可谓带领国内纯电动汽车打了一场漂亮翻身仗，以 4 项“优秀”、 2 项“良好”成绩大有赶超宝马、沃尔沃、凯迪拉克等传统车企豪华品牌之势。
资料显示， 2019 第二批参加中保研碰撞测试(C-IASI)的汽车品牌有荣威、吉普、大众、宝马、沃尔沃、凯迪拉克等，而与这些汽车品牌不同的是，小鹏汽车是一款纯电动汽车品牌。本次参与测试的车型是小鹏 G32020 款。该车型于 2019 年上市，凭借着补贴后的优惠价格以及超长续航配置成为市场关注焦点，并在 2019 年获得全年销量高达 16608 辆的优异成绩。
是什么令小鹏 G32020 款在中保研碰撞测试(C-IASI)中脱颖而出呢?原来，它不仅“一身铠甲”，而且“颇富内涵”。“一身铠甲”是因为整车采用70%高强钢材质，其中超高强度钢板(980-1180MPa)占比达到6.7%，前舱盖采用轻量化高强度铝合金材料。同时搭载宁德时代电池品牌，工艺成熟，稳定性强，安全性高，可有效规避因电池问题而发生的安全隐患。
在拥有“一身铠甲”的同时，小鹏 G32020 款还拥有智能安全系统，例如LCA车道变换预警(带碰撞预紧)在本车有变道需求且监测到有危险可能会发生时则及时发出提醒，MSB电动安全带(带碰撞预紧)在发生危险或转弯时使安全带自动收紧，将身体牢牢固定在座位上。更是拥有360°全景可视泊车辅助系统，有效避免行驶过程中存在的盲区，令出行更安全。
不论是整身外部所使用的材质还是整车内部所搭配的系统、配件，无一不是从安全出发保证其质量，这才能够轻而易举的在中保研碰撞测试(C-IASI)中取得与宝马、沃尔沃、凯迪拉克一样的傲人成绩。虽然小鹏汽车于 2014 年成立，并于 2018 年推出首款电动汽车，但不可否认的是，后起之秀完全不输于在市场上风吹雨打多年的传统车企豪华品牌。而本次中保研碰撞测试(C-IASI)数据的公布，无疑是对小鹏汽车的实力嘉奖，更是为国内纯电动汽车争得了一光。
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