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怎么产品推广（一种新产品怎么推广）
发布时间：2023-01-16作者：青鸾传媒来源：全网营销点击：
你激情满满的开了个微信公众号写文章，却发现一开始根本没人关注你。该怎么办？看别人做电商还不错，为了多赚点钱养家糊口，你也搞了个淘宝店，却发现商品怎么也卖不出去，问题出在哪里呢？
俗话说，酒好不怕巷子深，真是这样的吗？
首先，“酒好不怕巷子深”这句话肯定是错的，不然也不会有那么多好产品，却卖不出去。例如，卖橙子的很多，为何只有褚时健卖的好呢。（关于褚时健，你可以看我之前的一篇文章《你遇到过的最大困难是什么》）
这些问题表面看上去不一样，其实底层逻辑是一样的，都需要要解决一个问题：
在刚进入一个领域，根本没人注意到你，该如何实现从0到1的突破呢？
我们先来看看滴滴创始人程维是怎么在一个新领域打败竞争对手，实现从0到1的。然后再思考下这背后的方法论，来解决我们个人实际中的问题。
滴滴创始人程维2012年从阿里巴巴离职后，选择了打车这个行业来创业，因为他看到了以下三个用户的痛点：
一定要高频刚需：在中国打车难，这是大众主流的刚性需求。有成功模式验证：但是国外有类似的模式，英国打车应用Hailo刚刚拿到了融资。是未来几年的趋势：移动互联网的到来，让手机定位距离的属性变得越来越重要。
创业怎么解决钱的问题呢？
当时，程维自己拿了10万，以前在阿里巴巴的同事王刚出了70万，这是他们创业的启动资金。
但是，仅仅做了一个演示和勉强上线的产品，钱就花光了。于是，只能拿着产品去融资。
投资人找遍了，没有一个愿意给他们钱。直到几个月后，金沙江创投合伙人 朱啸虎 通过微信找上门来，滴滴这才完成 A轮融资。
在产品打磨的差不多了后，程维开始想办法去推广产品。当时市面上已经有类似的产品，而且已经占领了一定的市场份额。如何在没有用户的情况下，占领市场，完成从0到1的突破呢？
在中国攻下北上广深四坐城市就是占领全国市场的标志。在自媒体时代，全国13亿人口在微博微信上的话语权几乎被这四坐城市不足8000万人口绝对垄断了，只要在这8000万人的市场占领绝对主导地位，其他12亿人口市场基本上谁也无法抢过你了，这是中国舆论格局与市场格局的基本国情。
程维知道区域性打车软件如果做不到覆盖量第一，根本活不下来，所以如何跑到全国第一覆盖率是最重要的。根据这个需求，程维选择了核心重点城市北京作为一开始的战场。
当时在北京的竞争对手是摇摇招车。这家公司产品推出产品比滴滴早，融资也比滴滴多。摇摇招车和滴滴的早期目标一样：让更多的出租车司机安装上自己的软件。因此摇摇招车的地推团队在火车站、机场等出租车聚集点摆个桌子推广产品。
起步后，程维带领团队迅速占领了除首都机场T3航站楼以外的所有重要据点，
摇摇则跟一家机场第三方公司签了协议，把控了三号航站楼。三号航站楼是一个至关重要的阵地。这个地点很特殊，每天的出租车吞吐量超过两万，相当于北京其他聚集点车辆数量加一起的总量。
程维团队商量再三，没有采用跟摇摇一样的方式去找第三方合作，因为担心这种合作有不确定性风险。后来，机场管理部门接到了投诉，摇摇的这个推广点被取消了。当它再去疯狂地寻找其他入口时，程维守住了自己的阵地。
之后在北京的数据，滴滴逐渐超过了摇摇。利用了逆袭摇摇的这次机会，程维开始了B轮融资。此时滴滴受到了很多VC的追捧，最终选择了腾讯的投资。滴滴选择腾讯是想借助微信的强大入口在移动互联网突围。
在北京市场取得优势后，程维就率领他的核心骨干奔赴了上海。因为接受了阿里巴巴投资的竞争对手~快的已经提前两周进入了上海。
快的总部在杭州，是长三角当时最大的打车公司。在上海，滴滴和快的开始了正面交锋。 当团队综合运用多种方法，在上海追平了快的之后，程维又迅速带领团队进入了快的大本营杭州争夺市场。
但是就在这时候，上海又出现了第三家打车公司